Flottenelektrifizierung ist kein 1:1-Austausch von Diesel- gegen Elektrofahrzeuge, sondern eine strategische Neuausrichtung. Ladezeiten, Reichweite und Energiebedarf wirken sich direkt auf Tourenplanung und Fahrzeugauslastung aus. Unternehmen, die ihre Elektroflotte ohne bedarfsgerechte Anpassungen einsetzen, riskieren höhere Kosten, ineffiziente Prozesse und unzufriedenes Fahrpersonal.

Wenn E-Fahrzeuge wie Diesel gedacht werden

Viele Unternehmen gehen fälschlicherweise davon aus, ihre Elektroflotte genauso nutzen zu können wie ihre bisherigen Dieselfahrzeuge. Was logisch klingt, entpuppt sich in der Praxis als Fehler mit Folgen: Pannen, steigende Betriebskosten und sinkende Effizienz.

Der Irrglaube, dass Elektrofahrzeuge ein einfacher 1:1-Ersatz sind, blendet die Unterschiede in Reichweite, Ladezeiten und Energiebedarf aus – und bringt ganze Logistikprozesse ins Wanken.

Typische Folgen einer 1:1-Umstellung

Eine Elektroflotte ohne angepasste Planung kann schnell zur Kostenfalle werden:

• Unzuverlässige Lieferungen: Ohne integrierte Ladeplanung bleiben Fahrzeuge stehen – mit Vertragsstrafen und Kundenunzufriedenheit als Folge.
• Sinkende Fahrzeugauslastung: Touren, die für Diesel optimiert wurden, passen oft nicht zu den Reichweitenprofilen von Elektrofahrzeugen. Die Folge: bis zu 30 % geringere Effizienz.
• Frustriertes Fahrpersonal: Hoher Energieverbrauch, ungeplante Ladepausen und Reichweitenprobleme führen zu Unzufriedenheit und steigender Fluktuation.

Warum passiert das so häufig?

Die Ursache liegt in einer gefährlichen „Kontinuitäts-Illusion“.

Viele Verantwortliche möchten ihre Flotte möglichst einfach elektrifizieren – also Diesel raus, Elektro rein. Dabei wird übersehen, dass Elektromobilität neue Spielregeln in der Tourenplanung, Ladeinfrastruktur und im Fuhrparkmanagement mit sich bringt.

Häufige Gründe:

• Der nahtlose Austausch-Mythos: Es wird angenommen, dass E-Fahrzeuge bestehende Diesel-Modelle 1:1 ersetzen können.
• Unangepasste Tourenplanung: Ladezeiten und Reichweitenbegrenzungen werden nicht in die Routen integriert.
• Isolierte Sichtweise: Fahrzeuge, Energie und Logistikprozesse werden getrennt betrachtet, anstatt sie in einem Gesamtsystem zu denken.

Wie deine Flotte effizient bleibt

Die gute Nachricht: Wer seine Elektroflotte ganzheitlich plant, steigert nicht nur die Zuverlässigkeit, sondern auch die Effizienz.

Wie eine smarte Kombination aus Ladeplanung, Fahrprofil-Analyse und Fahrertraining den Unterschied macht – und welche Best Practices sich in der Logistik bereits bewährt haben – erfährst du im kostenlosen E-Mail-Kurs „Dein Fahrplan zur erfolgreichen Flotten-Elektrifizierung“.

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