Depotladen für E-Lkw: Wie IO-Dynamics und Depotcharge Ladekosten senken und neue Erlöse schaffen
Wer in eine eigene Ladeinfrastruktur investiert, denkt zunächst an die eigene Flotte. Doch was passiert mit den Ladepunkten, wenn die eigenen Fahrzeuge versorgt sind? Genau hier setzt die Partnerschaft von IO-Dynamics und Depotcharge an: mit einer Lösung, die Depotbetreibern zwei Dinge gleichzeitig ermöglicht: den reibungslosen Betrieb ihrer eigenen E-Flotte und die gezielte Vermarktung freier Ladekapazitäten als halböffentliche Ladeinfrastruktur an externe Logistiker.
Die Rollenverteilung ist klar: IO-Dynamics übernimmt mit seiner Flottenmanagement-Software elephi das intelligente Last- und Lademanagement – fahrzeugspezifisch, datenbasiert und mit dem Fokus darauf, dass die eigene E-Flotte jederzeit priorisiert und konfliktfrei versorgt wird. Wer gemeinsam mit IO-Dynamics plant, profitiert dabei von Anfang an: elephi sorgt dafür, dass Ladeinfrastruktur passgenau ausgelegt wird – nicht überdimensioniert, aber optimal ausgelastet. Freie Kapazitäten, die in betriebsarmen Zeiten entstehen, lassen sich gezielt vermarkten – und genau hier kommt Depotcharge ins Spiel.
Depotcharge ergänzt das System als Marktplatz für halböffentliches Laden: Freie Ladekapazitäten werden für externe Flotten sichtbar und buchbar gemacht, mit automatisiertem Zugang per RFID oder MAC-Adresse, vollständiger Abrechnung und monatlicher Auszahlung. Zugangszeiten, Nutzergruppen und Preise legt der Depotbetreiber dabei selbst fest.
Für den Betreiber bedeutet die Kombination: Die eigene Infrastruktur bleibt unter Kontrolle und erzeugt in betriebsarmen Zeiten neue Erlöse, ohne zusätzlichen operativen Aufwand. Depotcharge gibt an, dass Betreiber damit bis zu 50.000 € zusätzliche Einnahmen pro Ladepunkt und Jahr erzielen können.
„Logistiker, die heute in Ladeinfrastruktur investieren, sollten diese Investition maximal ausschöpfen können. Gemeinsam mit IO-Dynamics schaffen wir genau das: Die eigene E-Flotte läuft zuverlässig, und freie Kapazitäten werden zum wirtschaftlichen Mehrwert – für den Betreiber und für andere Flotten in der Region", so Joscha Specks, Co-Founder & CEO bei Depotcharge.
Am Standort der roll Firmengruppe in Crailsheim ist die Zusammenarbeit bereits im Einsatz. IO-Dynamics verantwortet das Last- und Lademanagement für die Flotte: drei Volvo FH 540 Electric, acht Pkw und zwei Transporter laden an sechs DC-Ladepunkten, gesteuert über elephi. Einer dieser Ladepunkte ist zusätzlich auf der Depotcharge-Plattform hinterlegt und steht externen Nutzern für halböffentliches Laden zur Verfügung – mit 240 kW Ladeleistung, als Durchfahrtslösung ohne Abkoppeln und zu einem transparenten Preis von 32,9 ct pro kWh zuzüglich einer Servicegebühr von 2 ct pro kWh. Der Standort liegt verkehrsgünstig nahe dem Autobahnkreuz A6/A7 und ist damit für Flotten, die die Region regelmäßig anfahren, besonders attraktiv.
Externe Flotten registrieren sich bei Depotcharge, die Ladepunkte erscheinen auf der Plattform und der Zugang erfolgt automatisiert. Die Abrechnung läuft vollständig im Hintergrund. Für Roll entsteht kein Mehraufwand – die eigene E-Flotte behält jederzeit Vorrang.
Im nächsten Schritt wird die Integration noch tiefer: IO-Dynamics erhält die Buchungsslot-Daten aus der Depotcharge-Plattform direkt in elephi eingespeist. Das bedeutet, dass die Ladeplanung der eigenen Flotte bereits im Voraus weiß, wann externe Fahrzeuge erwartet werden und die Kapazitäten entsprechend koordiniert. Depotcharge vermarktet die freien Slots, elephi stellt sicher, dass die eigene E-Flotte dabei nie beeinträchtigt wird.
„Die Kombination aus intelligentem Lademanagement und halböffentlichem Depot Charging ist für uns der logische nächste Schritt. Wir sorgen dafür, dass die eigene E-Flotte nie zu kurz kommt und dass die Ladeinfrastruktur in der verbleibenden Zeit ihr volles wirtschaftliches Potenzial entfaltet", erklärt Johann Olsen, CEO & Co-Founder von IO-Dynamics.
Die Partnerschaft zwischen IO-Dynamics und Depotcharge steht für einen Ansatz, der über den einzelnen Betrieb hinausdenkt. Halböffentliches Depotladen gewinnt in der Logistikbranche zunehmend an Bedeutung: Eine Studie von Fraunhofer ISI und dem Öko-Institut im Auftrag von Transport & Environment zeigt, dass das Teilen von Depotladeinfrastruktur innerhalb von Logistiknetzwerken eine wachsende Rolle beim Hochlauf der E-Mobilität im Güterverkehr spielt, besonders für kleine und mittlere Unternehmen, die keinen Zugang zu einem eigenen Ladenetz haben.
Für Depotbetreiber, die ihre Ladeinfrastruktur nicht nur als Kostenfaktor, sondern als strategischen Asset begreifen wollen, bietet die Kombination aus elephi und Depotcharge einen klaren, sofort umsetzbaren Einstiegspunkt – mit vollem Überblick, voller Kontrolle und einem wachsenden Netzwerk an Ladepartnern in ganz Europa.
Sie möchten wissen, wie intelligentes Lademanagement und halböffentliches Laden für Ihren Standort funktionieren können? Lernen Sie elephi kennen
Mehr Informationen zu Depotcharge finden Sie hier: depotcharge.com
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